خطوط فيرجن أستراليا الجوية هي الآن أول شركة طيران في أستراليا لتثبيت Split Scimitar Winglets على طائرات Boeing Next-Generation 737-800. مع المشكلات المستمرة على طائرات B737 الأخرى ، تحتاج Boeing إلى إيجاد طريقة للعودة إلى المسار الصحيح مع سلسلة 737
يعد منتج شركة Aviation Partners Boeing (APB) ، الذي يعد تحديثًا للطائرات Blended Winglets الحالية ، أكثر الأجنحة التكنولوجية تقدمًا التي تم إنتاجها على الإطلاق ، مما يوفر توفيرًا غير مسبوق في الوقود وخفضًا لانبعاثات الكربون للطائرات التجارية الأكثر شهرة في العالم.
"تبحث فيرجن أستراليا دائمًا عن طرق مبتكرة لتهيئة بيئة أفضل ، بعد أن أطلقت أول مخطط تعويض الكربون لشركة طيران في العالم معتمد من الحكومة ، وبدأت الآن في أستراليا أول عمليات سبليت Scimitar Winglet "، قال كريج مكالوم، مدير المبيعات والتسويق بشركاء الطيران في بوينج. "نحن فخورون جدًا بالحصول على مثل هذا التأييد المقنع لتقنيتنا."
تم الانتهاء من التثبيت على أول طائرة الأسبوع الماضي في كرايستشيرش والآن يمكن لشركة فيرجن أستراليا أن تتوقع خفض استهلاك الوقود بحوالي 200,000 لتر لكل طائرة سنويًا. ويبلغ الحد الناتج من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حوالي 515 طنًا لكل طائرة سنويًا.
"تدور دوامة قمة الجناح بالطريقة نفسها للأسفل كما تفعل شمال خط الاستواء" باتريك لاموريا، كبير المسؤولين التجاريين في APB. "بدون أجنحة السيف المنقسمة ، فأنت تقوم فقط بإسقاط وفورات وقود الطائرات في البالوعة."
منذ إطلاق برنامج Split Scimitar Winglet لطائرة Boeing Next-Generation 737 ، تلقت APB طلبات وخيارات لأكثر من 2,200 نظام ، وتعمل الآن أكثر من 1,200 طائرة بهذه التقنية. تقدر APB أن منتجاتها قد خفضت من استهلاك وقود الطائرات في جميع أنحاء العالم بأكثر من 9.8 مليار جالون حتى الآن ، وبالتالي القضاء على أكثر من 104 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
شركاء الطيران بوينج هي أ سياتل مشروع مشترك بين أفييشن بارتنرز إنك وشركة بوينج.
www.aviationpartnersboeing.com
