وقد أوصى المدعون الفرنسيون بذلك الخطوط الجوية الفرنسية يواجه المحاكمة بتهمة القتل غير العمد والإهمال في حادث تحطم الطائرة عام 2009 الذي أودى بحياة 228 شخصًا على متن رحلة متجهة من ريو دي جانيرو إلى باريس.
وخلص المحققون إلى أن شركة الطيران كانت على علم بوجود مشاكل تقنية في جهاز قياس السرعة إيرباص طائرة A330.
ومع ذلك ، لم تخطر شركة الطيران الطيارين أو تدربهم على كيفية حل المشكلات ، وفقًا لوثيقة تحقيق اطلعت عليها وكالة فرانس برس. كما أوصى ممثلو الادعاء بإسقاط القضية ضد شركة إيرباص المصنعة.
خلص تقرير عام 2012 عن تحطم الطائرة الفرنسية محقق تحطم الطائرة BEA إلى أن أخطاء الطيارين وفشلهم في الاستجابة بسرعة بعد تعطل أجهزة استشعار السرعة أدت إلى الحادث.
سيقرر قضاة التحقيق ما إذا كانوا سيتبعون نصيحة المدعين ورفع القضية إلى المحكمة ، لكن الخطوط الجوية الفرنسية ستكون قادرة على استئناف أي قرار لتقديم المحاكمة.
تحطمت الرحلة AF447 بشكل مأساوي في المحيط الأطلسي خلال عاصفة في 1 يونيو 2009 - ولكن لم يتم تحديد موقع الحطام الكامل إلا بعد عامين. تم العثور عليها قبالة الساحل البرازيلي بواسطة غواصات تعمل بالتحكم عن بعد على عمق 13,000 قدم.
