القيد النتيجة المالية التي تحققت بسبب مانيلا دفع التعويضات – سجلت المطارات في محفظة فرابورت الدولية نتائج متباينة
تتذكر شركة فرابورت AG عام 2016 الناجح للأعمال (المنتهي في 31 ديسمبر) ، والذي تميز بنتيجة مالية قياسية تم تحقيقها على الرغم من الظروف الإطارية الصعبة لقطاع الطيران والانخفاض الطفيف في حركة المرور في مقر المجموعة الرئيسي بمطار فرانكفورت.
وانخفضت إيرادات المجموعة بنسبة 0.5 بالمئة على أساس سنوي إلى 2.59 مليار يورو. بعد تعديل التغييرات في نطاق الدمج بسبب بيع الأسهم في Fraport Cargo Services (FCS) والتخلص من الشركة التابعة Air-Transport IT Services، كانت إيرادات المجموعة سترتفع بمقدار 46.2 مليون يورو أو 1.8 بالمائة. وقد تم تحفيز هذه الزيادة الناتجة في الإيرادات (على أساس معدل) بشكل خاص من خلال النمو المستمر في مطارات المجموعة في ليما (بيرو) وفارنا وبورغاس (بلغاريا)، وكذلك في شركة فرابورت الولايات المتحدة الأمريكية، ومن خلال الإيرادات المكتسبة من مبيعات العقارات.
وارتفعت الأرباح التشغيلية للمجموعة أو EBITDA (الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء) بنسبة 24.2% لتصل إلى مستوى قياسي جديد قدره 1.05 مليار يورو. وقد تم دعم هذا النمو القوي من خلال التعويضات المدفوعة لمشروع محطة مانيلا، والتي عززت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بمقدار 198.8 مليون يورو. وقد ساهم بيع Fraport الناجح لحصة قدرها 10.5 بالمائة في شركة Thalita Trading Ltd.، المالكة لشركة تشغيل مطار بولكوفو في سانت بطرسبرغ (روسيا)، بمبلغ إضافي قدره 40.1 مليون يورو في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك. وبعد تعديل هذه التأثيرات وإنشاء مخصصات لبرنامج إعادة هيكلة الموظفين، كانت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة ستظل عند مستوى العام السابق البالغ حوالي 853 مليون يورو. على الرغم من أن هذه الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) قد تم كبحها بسبب ضعف أداء حركة المرور في العام السابق وتباطؤ أعمال التجزئة التابعة لـ FRA، مما يعكس انخفاض الإنفاق من قبل الركاب، إلا أن الأعمال الخارجية للمجموعة كان لها أيضًا تأثير إيجابي تعويضي على الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA).
ارتفعت نتائج المجموعة (صافي الربح) بنسبة 34.8 بالمائة لتصل إلى 400.3 مليون يورو. وبدون التأثيرات المذكورة أعلاه والاستهلاك والإطفاء غير المجدول، لكانت نتيجة مجموعة فرابورت قد وصلت إلى حوالي 296 مليون يورو فقط. وفي المقابل، انخفض التدفق النقدي التشغيلي بنسبة 10.6% ليصل إلى 583.2 مليون يورو. وبالمثل، تقلص التدفق النقدي الحر بنسبة 23.3% ليصل إلى 301.7 مليون يورو، ويرجع ذلك أيضًا إلى استمرار أعمال البناء في المبنى رقم 3 المستقبلي بمطار فرانكفورت.
انخفضت حركة المرور في المقر الرئيسي للشركة في مطار فرانكفورت (FRA) بشكل طفيف بنسبة 0.4 بالمائة إلى ما يقرب من 61 مليون مسافر في عام 2016. وكان هذا، على وجه الخصوص، نتيجة لأشهر الربيع والصيف الضعيفة نسبيًا والتي اتسمت بحجوزات سفر مقيدة بشكل ملحوظ في أعقاب من عدم اليقين الجيوسياسي. وفي الربع الأخير من عام 2016، انتعشت أرقام حركة المرور بشكل ملحوظ، حتى أنها وصلت إلى رقم قياسي شهري جديد في شهر ديسمبر. وزادت حمولة البضائع بنسبة 1.8% لتصل إلى حوالي 2.1 مليون طن متري، بفضل الانتعاش الاقتصادي في صيف 2016.
أظهرت محفظة مطارات فرابورت الدولية نتائج متباينة في عام 2016. ويمكن تعويض الانخفاض القوي بنسبة 30.9 بالمائة في حركة المرور في مطار أنطاليا (AYT) في تركيا - والذي تأثر بالوضع الجيوسياسي والأمني للبلاد - إلى حد كبير من خلال أداء حركة المرور لمطارات المجموعة في مواقع أخرى. وتم تسجيل نمو قوي على وجه الخصوص في مطار ليما (LIM) في بيرو (زيادة بنسبة 10.1 في المائة)، ومطار بورغاس (BOJ) ومطار فارنا (VAR) على ساحل البحر الأسود البلغاري (زيادة 22.0 في المائة و 20.8 في المائة، على التوالي)، وشي. مطار (XIY) في الصين (بزيادة 12.2 بالمئة).
وعلى أساس الأداء المالي الإيجابي للمجموعة، سيتم التوصية بتوزيع أرباح بقيمة 1.50 يورو للسهم الواحد على الاجتماع العام السنوي لعام 2017. ويقابل ذلك زيادة قدرها 0.15 يورو أو 11.1 بالمائة للسهم الواحد ونسبة توزيع قدرها 36.9 بالمائة من نتائج المجموعة المنسوبة إلى المساهمين.
وفي تعليقه على أداء أعمال شركة Fraport AG في عام 2016، قال رئيس مجلس الإدارة التنفيذي الدكتور ستيفان شولت: “على الرغم من تحديات عام الأعمال 2016، فقد حققنا أفضل نتيجة سنوية لدينا على الإطلاق. لقد أثبت بيع حصة 10.5 بالمائة في فرعنا في مطار بولكوفو في سانت بطرسبرغ أننا قادرون على تطوير امتيازات المطارات الدولية حتى وسط بيئات السوق الصعبة. ولذلك، سنواصل باستمرار اتباع استراتيجيتنا المتمثلة في تشغيل محفظة دولية متنوعة على نطاق واسع.
بالنسبة لسنة العمل 2017 ، تتوقع فرابورت أن تنمو حركة المرور في مطار فرانكفورت بنسبة 2 إلى 4 في المائة. من المتوقع أن تشهد الإيرادات زيادة ملحوظة تصل إلى حوالي 2.9 مليار يورو ، مدعومة بنمو إيجابي في حركة المرور في كل من مطار فرانكفورت ومطارات مجموعة فرابورت الدولية. كما أن التوحيد المتوقع لأنشطة المجموعة في اليونان سيسهم في ارتفاع ملحوظ في الإيرادات. من المتوقع أن تصل الأرباح التشغيلية للمجموعة (أو EBITDA) إلى مستوى يتراوح بين حوالي 980 مليون يورو و 1,020 مليون يورو ، بينما من المتوقع أن تتراوح الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب بين حوالي 610 مليون يورو و 650 مليون يورو. ومن المتوقع أن تصل نتيجة المجموعة إلى ما بين 310 مليون يورو و 350 مليون يورو.
فيما يتعلق بتوقعات أعمال المجموعة لعام 2017 ، قال الرئيس التنفيذي شولت: “نحن متفائلون بشأن عام العمل الحالي ونتوقع أن تنمو حركة المرور في مطار فرانكفورت في كل من القطاع منخفض التكلفة وحركة المرور التقليدية. في الوقت نفسه ، سنواصل تطوير أعمالنا الدولية بشكل استراتيجي. من خلال تولي تشغيل 14 مطارًا يونانيًا ، سنطلق العنان لمزيد من إمكانات النمو ".
نظرًا للنمو المتوقع على المدى الطويل في حركة المرور في مطار فرانكفورت، يتم المضي قدمًا في إنشاء المبنى رقم 3 الجديد كما هو مقرر، ومن المتوقع الانتهاء من مرحلة البناء الأولى بحلول عام 2023. وينصب تركيز الأعمال الدولية لشركة فرابورت حاليًا على اتخاذ القرار – انتهاء العمليات في المطارات اليونانية الـ 14، والتي من المتوقع أن تتم في الأسابيع القليلة المقبلة.
نظرة عامة على قطاعات الأعمال الأربعة في فرابورت:
طيران:
انخفضت إيرادات قطاع أعمال الطيران بنسبة 1.8 بالمائة لتصل إلى 910.2 مليون يورو في عام 2016. ويُعزى ذلك إلى حد كبير إلى الانخفاض الطفيف في حركة الركاب في مطار فرانكفورت، وخسارة مناقصة أداء خدمات الأمن في الكونكورس B، وانخفاض الإيرادات من إعادة تخصيص تكاليف البنية التحتية. أدى إنشاء مخصصات لبرنامج إعادة هيكلة الموظفين، وارتفاع الأجور في عام الأعمال 2016 بسبب الاتفاقيات الجماعية، فضلاً عن ارتفاع التكاليف غير المتعلقة بالموظفين، إلى انخفاض الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في هذا القطاع بنسبة 8.3 بالمائة إلى 217.9 مليون يورو. ارتفع الاستهلاك والإطفاء بشكل ملحوظ على أساس سنوي، لا سيما بسبب الاستهلاك الكامل غير المجدول وإطفاء الشهرة في شركة FraSec GmbH التابعة بمبلغ 22.4 مليون يورو، نتيجة لانخفاض توقعات أرباح الشركة على المدى الطويل مقارنة بـ 39.5 مليون يورو. السنوات السابقة. وفي المقابل، انخفضت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك (EBIT) لهذا القطاع بشكل ملحوظ بنسبة 70.4 بالمائة لتصل إلى XNUMX مليون يورو.
البيع بالتجزئة والعقارات:
ارتفعت الإيرادات في قطاع التجزئة والعقارات بنسبة 1.2٪ لتصل إلى 493.9 مليون يورو في عام 2016 ، على الرغم من التباطؤ في قطاع التجزئة الفرعي. تأثر أداء الإيرادات بشكل إيجابي بمبيعات الأراضي والعرض المتغير لإيرادات الإيجار بسبب التغيرات في نطاق التوحيد المتعلق ببيع الأسهم في شركة فرانكفورت لخدمات الشحن (FCS). بلغ صافي إيرادات التجزئة لكل مسافر 3.49 يورو (2015: 3.62 يورو). يُعزى الانخفاض إلى انخفاض متوسط إنفاق المسافرين من الصين وروسيا واليابان ، فضلاً عن التأثير الناجم عن انخفاض قيمة العملات المختلفة مقابل اليورو. مع 368 مليون يورو ، انخفضت الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين بنسبة 2.9٪ مقارنة بالعام السابق ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى ارتفاع نفقات الموظفين. وتعزى هذه ، على وجه الخصوص ، إلى زيادة الطلب على القوى العاملة ، وارتفاع الأجور التي حددتها الاتفاقات الجماعية ، وإنشاء أحكام لبرنامج إعادة هيكلة الموظفين. مع استقرار الاستهلاك والإطفاء تقريبًا ، وصلت الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب إلى 283.6 مليون يورو (بانخفاض 3.9 في المائة).
المناولة الأرضية:
وفي عام الأعمال 2016، انخفضت الإيرادات في قطاع أعمال المناولة الأرضية بشكل ملحوظ بنسبة 6.3 بالمائة لتصل إلى 630.4 مليون يورو مقارنة بالعام السابق. ويرجع ذلك، على وجه الخصوص، إلى بيع أسهم في شركة Fraport Cargo Services (FCS) التابعة لها والانخفاض الطفيف في حركة الركاب في مطار فرانكفورت. بعد تعديلها للتأثيرات الناجمة عن بيع الأسهم في FCS، شهدت إيرادات القطاع نموًا أساسيًا بنسبة 1.8 بالمائة. تضمنت أسباب هذه الزيادة المعدلة تغييرًا في عرض نفقات الموظفين نتيجة للتغيرات في نطاق التوحيد المتعلق ببيع الأسهم في شركة FCS التابعة، بالإضافة إلى ارتفاع طفيف في الإيرادات من رسوم البنية التحتية. أدى إنشاء مخصصات لبرنامج إعادة هيكلة الموظفين وارتفاع الأجور بسبب الاتفاقيات الجماعية إلى انخفاض بنسبة 25.2 بالمائة في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) لهذا القطاع إلى 34.7 مليون يورو. تقلصت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك بمقدار 11.5 مليون يورو إلى 5.5 مليون يورو، ووصلت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك لهذا القطاع إلى المنطقة السلبية بسبب أحكام برنامج إعادة هيكلة الموظفين.
الأنشطة والخدمات الخارجية:
ارتفعت الإيرادات في قطاع أعمال الأنشطة والخدمات الخارجية بنسبة 8.1 بالمائة لتصل إلى 551.7 مليون يورو في العام المالي 2016، مدعومة بشكل خاص من قبل شركات المجموعة في ليما، البيرو (بزيادة 27.8 مليون يورو)، وتوين ستار ببلغاريا (بزيادة 9.9 مليون يورو). وشركة Fraport USA Inc. (بزيادة 3.2 مليون يورو). بالإضافة إلى ذلك، كان لدفع التعويضات من مشروع محطة مانيلا والإيرادات المكتسبة من بيع الأسهم في شركة Thalita Trading Ltd. تأثيرًا إيجابيًا ملحوظًا على إيرادات هذا القطاع. ونتيجة لهذه التأثيرات، زادت أيضًا الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك لهذا القطاع بأكثر من الضعف، لتصل إلى 433.5 مليون يورو (2015: 186.1 مليون يورو). وأظهرت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك (EBIT) لهذا القطاع نموًا مماثلاً، حيث ارتفعت بمقدار 242.1 مليون يورو لتصل إلى 345.2 مليون يورو.
