على مدار العام الماضي ، خطت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) خطوات كبيرة نحو دمج الطائرات بدون طيار - المعروفة باسم "الطائرات بدون طيار" - في المجال الجوي للبلاد. اتخذت الخطوة الكبيرة الأولى في 21 كانون الأول (ديسمبر) الماضي ، عندما بدأ تشغيل نظام تسجيل جديد للطائرات بدون طيار على شبكة الإنترنت.
خلال العام الماضي ، سجل النظام أكثر من 616,000 مالك وطائرة فردية بدون طيار. كجزء من العملية ، يتلقى المتقدمون بعض معلومات السلامة الأساسية ويجب عليهم الإقرار بها. وهذا يعني أن أكثر من 600,000 ألف من مشغلي الطائرات بدون طيار لديهم الآن المعرفة الأساسية بالطيران للحفاظ على سلامتهم وأصدقائهم وجيرانهم أثناء الطيران.
قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بتطوير نظام التسجيل الآلي استجابةً لقاعدة تتطلب من مالكي الطائرات الصغيرة بدون طيار التي يزيد وزنها عن 0.55 رطلاً (250 جرامًا) وأقل من 55 رطلاً (حوالي 25 كجم) تسجيل طائراتهم بدون طيار.
استهدفت القاعدة ونظام التسجيل في المقام الأول الآلاف من هواة الطائرات بدون طيار الذين لديهم خبرة قليلة أو معدومة في نظام الطيران الأمريكي. واعتبرت الوكالة التسجيل وسيلة ممتازة لمنحهم الشعور بالمسؤولية والمساءلة عن أفعالهم. أرادت الوكالة أن يشعروا بأنهم جزء من مجتمع الطيران ، ليروا أنفسهم كطيارين.
قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بتطوير نظام التسجيل المستند إلى الويب لتسهيل العملية للمستخدمين لأول مرة مقارنة بنظام "N-number" التقليدي المستند إلى الورق. في ذلك الوقت ، يدفع الهواة رسومًا قدرها 5.00 دولارات ويحصلون على رقم تعريف واحد لجميع الطائرات بدون طيار التي يمتلكونها.
كان على مشغلي الطائرات التجارية والعامة وغير النموذجية استخدام نظام التسجيل الورقي حتى 31 مارس 2016 ، عندما وسعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) النظام ليشمل غير الهواة.
كان للنظام الآلي فائدة أخرى. استخدمت الوكالة النظام عدة مرات لإرسال رسائل سلامة مهمة إلى كل من قام بالتسجيل.
لقد كان تسجيل الطائرات بدون طيار نجاحًا غير مشروط. إدارة الطيران الفيدرالية واثقة من أن النظام سيستمر في مساعدة طياري الطائرات بدون طيار - ذوي الخبرة أو القادمين الجدد - على إدراك أن السلامة هي عمل الجميع.
