أعلنت هيئة النقل في المدينة ، أن أول طائرة بدون طيار في العالم قادرة على نقل الركاب ستطير عبر دبي في وقت مبكر من شهر يوليو.
تعمل الطائرة التي تعمل بالكهرباء بواسطة ثمانية مراوح ، ويشار إليها عادةً باسم المركبة الجوية المستقلة (AAV) ، وقد خضعت بالفعل لرحلات تجريبية ، وفقًا لهيئة الطرق والمواصلات (RTA).
تم تطوير الطائرة ، التي تم تطويرها بالتعاون مع صانع الطائرات بدون طيار الصيني ، EHANG ، والتي تحمل اسم EHANG184 ، ويمكن أن تحمل راكبًا لمدة تصل إلى 30 دقيقة في الهواء.
EHANG184 مزود بشاشة تعمل باللمس أمام مقعد الراكب تعرض خريطة الوجهة.
على طول المسارات المحددة مسبقًا ، يحدد الراكب وجهته المقصودة.
ستبدأ السيارة بعد ذلك في التشغيل التلقائي ، وتقلع وتبحر إلى الوجهة المحددة قبل النزول والهبوط في مكان معين. سيقوم مركز التحكم الأرضي بمراقبة الرحلة بأكملها والتحكم فيها.
قال مطر الطاير ، المدير العام لهيئة الطرق والمواصلات ورئيس مجلس الإدارة ، إن المركبة ستساعد دبي على تحقيق أهدافها المتمثلة في رحلة واحدة من كل أربع رحلات يتم القيام بها بواسطة النقل المستقل بدون سائق بحلول عام 2030.
وقال الطاير ، الذي كشف النقاب عنه في القمة العالمية للحكومات في دبي ، "إن الطائرة هي نسخة حقيقية جربناها بالفعل في رحلة في سماء دبي".
وأضاف: "تبذل هيئة الطرق والمواصلات قصارى جهدها لبدء تشغيل [AAV] في يوليو 2017".
وأضاف رئيس هيئة الطرق والمواصلات أن EHANG184 تم تصميمه وصنعه وفقًا "لأعلى مستويات الأمان".
في حالة فشل أي مروحة ، يمكن للمراوح السبعة المتبقية المساعدة في إكمال الرحلة والهبوط بسلاسة.
تم تجهيز AAV بالعديد من الأنظمة الأساسية التي تعمل جميعها في نفس الوقت ، بينما تعمل جميعها بشكل مستقل.
مقاومة الطقس
قال الطاير: "في حالة حدوث أي خلل في أحد هذه الأنظمة ، سيكون النظام الاحتياطي قادرًا على التحكم في [الطائرة] وتوجيهها بأمان إلى نقطة الهبوط المبرمجة".
تم تصميم الطائرة للطيران لمدة 30 دقيقة كحد أقصى وبسرعة إبحار قصوى تبلغ 160 كيلومترًا في الساعة ، وبسرعة قياسية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة.
يمكن أن تقلع بسرعة 6 أمتار في الثانية وتهبط بسرعة 4 أمتار في الثانية.
يبلغ طول AAV 3.9 متر وعرضه 4.02 متر وارتفاعه 1.60 متر. يزن حوالي 250 كجم و 360 كجم مع الراكب.
يبلغ الحد الأقصى لارتفاع الإبحار 3,000 قدم ووقت شحن البطارية من 1 إلى 2 ساعة ، ويمكن أن تعمل في جميع الظروف المناخية باستثناء العواصف الرعدية.
مزودة بأجهزة استشعار عالية الدقة ، تتمتع الطائرة بعتبة منخفضة جدًا للخطأ ويمكنها مقاومة الاهتزازات ودرجات الحرارة القصوى.
وقال الطاير: "كانت هيئة دبي للطيران المدني شريكًا في تجاربنا حيث حددت معايير السلامة المطلوبة ، وأصدرت تصاريح التجربة وفحص السيارة".
توفر شركة اتصالات الإماراتية العملاقة للاتصالات شبكة بيانات 4G المستخدمة في الاتصال بين AAV ومركز التحكم الأرضي.
